Дикий (СИ) - Страница 53

Классная штука! Я как будто эротический боевик просмотрел от своего лица, мы оказывается пару раз успели подраться, и перетрахали кучу баб.

Тяжесть которая давила все время после последнего боя куда-то исчезла, и настрой был боевой. Конечно пси-способности притупились, но за несколько дней я думаю наверстаю упущенное. Главное что мое моральное состояние пришло в норму.

С этого дня я больше во все тяжкие не пускался, и перешел к привычному расписанию заведенному ранее.

За восстановление трофейного крейсера, и его ввод в эскадру, весь основной состав нашей команды проголосовал единогласно - ЗА!

Поэтому на сильно большую долю с добычи можно было не рассчитывать, так как посовещавшись решили тягач пока не продавать.

Правда еще оставалось много груза с него, который он тащил на второй своей плоскости в контейнерах, и агрегаты с кусков рейдера, но все это обещало уйти на восстановление крейсера и ремонт эсминца, уж очень его сильно потрепали.

Еще часть оборудования с трофейного рейдера гном хотел переставить на 'Гуся', ведь аварец в отличие от него был шестого поколения.

Так же в узком кругу решили срезать и заменить под шумок заминированные балки, на 'Шустрике' это можно было списать на повреждение конструкции, и появление трещин в силовом каркасе. На 'Гусе' подобная переделка будет обоснована требованиями модернизации.

Наметив все планы приступили к их реализации, крейсер загнали в ремонтные доки, а рейдер с эсминцем решили переделывать и ремонтировать своими силами.

Когда злополучные балки были срезаны, я аккуратно выковырял из декоративных панелей свои камушки, и бережно пересыпал их в свинцовый контейнер, что-то мне подсказывало, что они еще пригодятся.

Капитаны начали проводить набор кандидатов для расширения команды. Меня подпрягли для участия в собеседованиях, чтобы отслеживать эмоции и реакцию соискателей на некоторые каверзные вопросы.

В день это отнимало часа по два, поэтому я не сильно обламывался.

Во время опроса я сидел немного в сторонке от кандидата и делал пометки, которые потом перебрасывал Гар Туру для принятия окончательного решения.

Восстановление крейсера заняло две декады, и из ремонтного дока уже выходил не побитый корпус, на который было жалко смотреть, а грозный красавец седьмого поколения.

В длину он имел 350 метров, и своими пропорциями напоминал 'Шустрика' увеличенного в три раза, только в кормовой части были отличия, там корпус опять переходил в короткую срезанную пирамиду.

Основным калибром на нем были четыре 250мм туннельных орудия, по плоскостям располагались артсистемы ближней обороны и установки пуска ракет.

От всего его облика так и веяло скрытой мощью и грозной силой.

Видимо не только я впечатлился его видом, потому что корабль нарекли 'Громом', тут прикалываться капитаны не стали.

С распределением доходов как я и предполагал получился облом, народу выдали на руки по десять штук, все остальное ушло на корабли. Я не расстраивался, деньги у меня на карте еще были, а усиление нашей боевой мощи автоматически усиливало и нашу безопасность.

Теперь нас на станции ни чего не держало, и мы были готовы отправиться в новый рейд. 'Шустрика' мы восстановили, а рейдер прошел модернизацию.

На крейсер капитаном назначили Зиг Кула, а команда была сборной солянкой из старичков с рейдера и эсминца.

Капитаном на 'Шустрике' теперь стал Арт Бан, а меня назначили его помощником. С 'Гуся' к нам в команду рубки перевели Кай Гура и одного свежепринятого пилота, в общем перемешали команды как могли, разбавляя их новичками.

Мы опять выдвигались в ключевую систему.

С тягачом дорога растянулась на двадцать суток, но мы не жаловались, представляя сколько хабара он сможет утащить.

Сигнал к выдвижению пришел на пятые сутки ожидания. Порядок входа в прыжок был следующим: первыми в прыжок уходили мы на 'Шустрике', следующим шел рейдер, а замыкал колону наш новый крейсер, чтоб не спугнуть клиента раньше времени.

Тягач мы оставили в астероидном поле, чтобы он нас не тормозил.

Когда 'Шустрик' появился в системе, радар выдал засветку двух средних целей, и мы на среднем ходу начали сближение с ними, не желая форсировать события до прибытия подмоги, памятуя о прошлом разе.

Наша небольшая засветка видимо пока их не насторожила, и они продолжали двигаться прежним курсом.

Дождавшись когда рейдер с крейсером появились на радарах, я поддал гари, и устремился к нашим жертвам врубая аппаратуру глушения связи.

Приблизившись на достаточную дистанцию, чтобы прощупать их сканерами, получилось понять что это за звери. Оказалось что это два рейдера на подобии того, что мы завалили в прошлый раз. Близко мы к ним лезть не стали, помня какие неприятные сюрпризы они могут преподнести.

Дождавшись подлета наших малых боевых кораблей начали сближение, да и 'Гром' несся на всех парах к нам на подмогу, значительно опережая 'Гуся'.

Подойдя на дистанцию эффективного огня нашим главным калибром я открыл огонь. Противникам пришлось маневрировать, что значительно стало их замедлять, а нам только этого было и надо.

Видимо просчитав все варианты развития событий, они изменили тактику. В нашу сторону стартовали все малые корабли аварцев, неся на подвесках торпеды. Среди них было даже четыре абордажных бота, которые тоже волокли нам гостинцы. Скорее всего аварцы решили пожертвовать своими рабами, чтобы только уйти в отрыв.