Дикий (СИ) - Страница 26

Эсминцы были заточены, как раз на борьбу с малыми кораблями, их порой называли убийцами москитного флота, поэтому три истребителя которые пытались нас атаковать, даже не задержали эсминец, 'Шустрик' просто снес их походя, тем более что они были 4 поколения. Мы настигали беглеца, и уже вышли на дистанцию уверенного поражения цели, нашим главным калибром - туннельным орудием. Так как мы заходили с кормы, то могли пробить его с первого выстрела, через факел движков, там не было силовых щитов. Для ракет, плазмы, и малокалиберных пушек истребителей, факел был непреодолимым препятствием, но не для туннельного орудия 250мм калибра.

Вот туда мы ему и засадили, разворотив сразу один из двигателей.

Скорость у него резко упала, мы тоже притормозили, чтобы не попасть в зону эффективной работы его артсистем, и продолжили преследование жертвы, держа дистанцию. В ответ пират открыл заградительный огонь, мы начали хаотично смещаться по курсу преследования, время подлета его снарядов позволяло избегать большинства попаданий. Но изредка нам все же прилетало, щиты пока справлялись с нагрузкой, и успевали восстанавливаться до прилета следующего гостинца.

Орудию надо было перезаряжаться минуту. Когда перезарядка прошла, мы попытались выстегнуть ему еще один движок, из наличествующих четырех. Он стал активно маневрировать, и у нас не как не получалось зайти ему в хвост, дистанция была приличная, а соваться под плотный огонь, в наши планы не входило.

Пока мы совершали эти эволюции, подтянулись москиты с 'Гуся' и присоединились к веселью. Один из штурмовиков, удачно, с угла, повредил ему второй двигатель.

'Шустрик' перевел огонь на щит, если мы хотим угнать отсюда трофей своим ходом, то пару движков всяко разно надо оставить.

Так мы и поклевывали жертву пока не подтянулся рейдер, и уже в два смычка дело пошло веселей, щит у противника стал таять прям на глазах.

Когда он уже еле светился, пришло сообщение с атакуемого корабля: - Просим прекратить огонь, мы сдаемся - под гарантию сохранения жизни и свободы всему экипажу.

До этого в эфире звучали только маты и угрозы, в наш адрес.

От рейдера поступила команда прекратить огонь, что мы и сделали.

Команде пирата дали гарантии, протокол вели искины, после этого экипажу приказали зафиксировать стволы орудий в походное положение, и покинуть корабль на ботах.

Когда те выполнили условия, наши отправили группу зачистки на трофей, мало ли какие могли там остаться сюрпризы. Боты мы держали на мушке, пока не пришло подтверждение от абордажной группы, что все чисто, только в рубке нашли мертвое тело офицера.

Как оказалось, пиратского капитана завалил его же помощник, тот собирался сопротивляться до последнего, и взорвать корабль при угрозе захвата.

У помощника же на этот счет, было другое мнение. В команде была женщина - врач, с которой они были очень близки, и он не хотел чтобы она погибла. Когда он понял что капитана не переубедить, то прибег к крайнему аргументу, после чего капитан уже не смог дискутировать.

Вот такая трогательная история, и помогла нам захватить приз практически целым, не считая движков. По крайней мере, хоть и медленно, но он сможет добраться своим ходом до нужного нам места. Капитан решил лететь на станцию, которую старая команда 'Гуся' считала своей базой.

Я после боя поинтересовался у пилота бота с нашего эсминца: - не стрёмно ли нападать на таких же бродяг как мы?

На что получил ответ: - что, по неписаным правилам это конечно не совсем гуд, но в данном случае, мы были в своем праве, этот черт, залез на нашу охотничью территорию, и если бы мы спустили это на тормозах, то наше реноме в глазах других пиратов могло понизиться.

Сутки мы переустанавливали двигатели. Выдернули разбитые, усилили поврежденный каркас, и переставили целый движок. Это нужно было для того чтобы корабль не тянуло в сторону, оба поврежденных двигателя находились с одной стороны. После провели юстировку, и когда добились приемлемого результата, отправились в путь.

Работать с моим новым комплексом, было одно удовольствие, у меня наверное была такая же довольная рожа, как и у гнома, когда он в первый раз эксплуатировал свой.

С новым техником, которого взяли на мое старое место я так и не познакомился, тот шаманил малые боевые корабли на рейдере, на трофее мы со стармехом работали вдвоем.

Мое расписание занятий оставалось прежним. Разбитые двигатели, и куски истребителей противника утащили на рейдер, к нам бы это не влезло. Так что курочить металлолом придется гному. А на трофей, отправили нового техника.

Я продолжал учить медицину, она хоть и была 3 ранга, но по объему тянула на два четвертых. По прикидкам должна доучиться как раз к прилету на станцию, нам до неё с подранком декады две лететь.

Время работы импланта реакции довел до 25 секунд, и не собирался на этом останавливаться, подключал его во время отработки ударов, укрепляя за одно и связки с мышцами, конечно были микро разрывы на них, после таких нагрузок, но медкапсула быстро все исправляла.

Неожиданно в лице пилота бота нашел интересного собеседника. Звали его Ред Бул. Я по первости, когда он представился, немного прикололся, спросив:

- Ну и как, окрыляет?

Тот сделал недоуменную рожу, и ответил:

- Я же не атмосферник.

Я сказал, что ладно проехали, дольше объяснять.

Так вот, с этим Ред Булом можно было обсудить не только кто кому засадил, и рейтинг бойцов чемпионата по троеборью, но и политические расклады в содружестве, и многие другие вопросы.